Я рад. Я искренне рад, что в моей жизни, после появления мотоцикла появилось столько много новых знакомых, с кем-то уже даже успел подружится. Многие стали рады встрече, но в некоторых случаях эта радость может выйти боком. Причем именно мне….



Читать дальше

Пока на улице в наш солнечный август чуть больше чем +10 по Цельсию и серые тучи, я думаю, самое время написать продолжение постов про мотоэкип. В этом посте я расскажу про весь мой экип: Шлем Airoh Movement Shot, куртка Tschul 841, перчатки Tschul, защита ног Scoyco K12, мотоботы Büse SBX. Ну что ж. Приступим!


Читать дальше

Итак, спустя месяц после покупки мотоцикла я наконец-то решила узаконить наши с ним отношения и отправилась в МРЭО. Вам предстоит эта же процедура? Прошу под кат!


Читать дальше

Это мой первый сезон, поэтому экип выбирала долго, кусались и мешали выбору только ценники. Сперва хотела купить все черное, но получилось совсем иначе, чем, собственно я осталась довольна) Решила брать текстиль.

Итак:
1. Куртку я мерила черную, но купила в итоге с красными вставками — Текстильная куртка G. XANTUM D-DRY LADY Dainese, размер 40, есть светоотражающие элементы, защита — спина, плечи, локти, есть подкладка, в общем до жути удобная, движения не сковывает, есть так же молния для объединения со штанами, села по фигуре идеально! Летом ездила без подкладки — на скорости хорошо продувает, не жарко, очень комфортно) Ее я брала б/у, ездили за ней в Питер, обошлась около 7 т.р. Писала кипятком от радости, уж простите за выражение))



Читать дальше

Ярко оранжевый, со странной фарой, хитро спрятанным глушителем и безумно прикольным задним амортизатором он безусловно завладел моим сердцем с первого взгляда, а его продавец моими сбережениями :D Именно про этот мотоцикл мне и хочется вам рассказать. Я не буду вдаваться в цифры и характеристики – они все есть на огромном количестве тематических сайтов, их несчетное количество раз указывали во всяческих обзорах и отзывах, поэтому далее будут только мои субъективные впечатления и наблюдения.

Интересно? Добро пожаловать под кат ;-)


Читать дальше

Итак, мой новый мотоцикл пробежал по нашим дорогам 3000 км. В поездки далее 300км я на нем пока не ездил, все больше по городу (по делам и на работу) и по области — прохватить.
Также, в первые майские, скатался на ежегодный слет трансальповодов. Но обо всем по порядку.


Читать дальше

Привет всем, двухколёсные братья, сестры, и иже с ними !!!
Мой юбилейный, третий пост, будет о сугубо субъективных впечатлениях от владения мотоциклом BMW K1200RS. Это мой личный полноценный обзор. К данной баварской марке никто не относится равнодушно, её либо нежно обожают всем сердцем, либо клеймят последними словами. Любое мнение имеет право на жизнь.
Добавил немножко фото.
В конце — обещанное видео о звучании моей самодельной акустической БМВ — системы.))) Всем, кому интересно – правое плечо вперёд, ПОД КАТ шагом марш!!!

Читать дальше

Всем привет! В прошлом году точно для себя решил что стоит начать ездить на мотоцикле!
Хотел купить и новый мот и б\у. Бюджет был 70к. Полазил по авито, походил по магазинам — в нашем городе новым можно купить только китайца либо ybr125; б\у вообще в нормальном состоянии не купить за такие деньги, да и за большие тоже. Ybr не нравится внешне. Короче думал думал, купил Stels

Читать дальше

На днях мне приехала новая багажная система — Givi Wingrack 2. Я попытаюсь немного рассказать об этой системе и о опробованных мной альтернативах.



Читать дальше

Данный пост будет о моей личной эволюции мото-обуви. Никакой новой информации (особенно для опытных райдеров) — просто личный опыт и размышления о плюсах и минусах той или иной мото- и не очень обуви.


немного эволюции

Я мечтал много дней, много искал, было 2 критерия цена, и место положения территория страны не дальше.
Итак, Icon Contra Sacrifice. Да я понимаю, что «каждый кулик свое болото хвалит»
Лично я в выборе затруднялся год, когда увидел в тот же день купил. Была проблема, я носил L размер 2года назад, и весил на 23кг меньше.
Я внее влез! При примерке в курьерской службе я в нее влез. Совет если есть возможность звонить или спросить продавца, перемеряйте себя и попросите померять куртку, или штаны. И к тому же, попался очень хороший продавец, уговор был он ее отправляет без предоплаты, приходит, в виде «наложенным платежом».Если не влез, за обратную доставку плачу я, если все отлично, то я отправляю деньги.

Дальше будет описания и наблюдения.


Читать дальше

Обкатал новенькие «колени»

Поделюсь первыми впечатлениями от использования, может кому пригодится.


Читать дальше

Привет друзья и все читающие. Многие просили не останавливатся и писать. Вот пишу, но признаюсь, что я думал, что мой следующий пост будет о заплаированном путешествии или о том как поехал не трэк с друзьями или что нибудь подобное. Но этот пост о том как я разбился на мотоцикле и чудом остался жив. Я долго думал стоит ли писать этот пост, но меня попросили написать, как очередное напоминание всем остальным. Пост грусноватый, кто не хочет — может не читать. Много текста, фоток не особо.



Читать дальше

Привет друзья!

В преддверии сезона все чаще и чаще стали появлятся посты с застеничивыми названиями «Первый пост». Так как погода у нас уже позволяет катать, регулярных +8-12 не могут не радовать, по городу во всю слышны звуки приходящей весны, нет не пение птиц а «Врум-врум», свой мот я забираю после полного сервиса и ремонта аж в эту среду — мототоксикоз достигший своего апогея, сейчас изливается в этот пост, первый пост! Есть фото. Кому интересно — прошу под кат.



Читать дальше

Всем привет. Ежедневно читаю эту ленту. Огромное спасибо всем, кто пишет на Байкпост. Много полезного почерпнул.
Расскажу про опыт получения А в Питере. прочитал пост с инструкциями, но надо внести поправки.

Сам откатал 12 часов на площадке мотодрайва. Инструктора зовут Юрий. Реально учили ездить а не сдавать.
Но финальное занятие посвятил именно отработке экзаменационных элементов. В итоге

Читать дальше

Как я покупал.
В позапрошлом году, когда мне был 21 год, после долгих трений (многолетних) с родителями, я наконец получил молчаливое согласие-разрешение обзавестись байком. Выбирая модель, по большому счету я выбирал между ybr-125 и всеми остальными с большей кубатурой, но б/у. Я взял урок вождения, там, покатавшись на ебре, решил, что его мне будет вполне достаточно. Вешу я не очень много (60 кг), проблем возникнуть было не должно.

Читать дальше